?

Log in

No account? Create an account

chronograph


Фотоблог Вадима Кондратьева

Самарская область и Поволжье


Previous Entry Share Next Entry
Краткая история АвтоВАЗа
chronograph
Хотя в 60-х годах прошлого века легковые машины в СССР производились, они были невероятным дефицитом. «Победы», «Волги», «Москвичи» и «Запорожцы» распределялись исключительно по спискам предприятий, и приобрести их даже по месту работы чаще всего можно было лишь по великому блату. 20 июля 1966 года, после анализа 54 различных строительных площадок, ЦК КПСС и Советским правительством было принято решение о строительстве нового крупного автомобильного завода в городе Тольятти. Подготовка технического проекта была поручена итальянскому автомобильному концерну "ФИАТ". 15 августа 1966 года в Москве глава ФИАТа Джанни Аньелли подписал контракт с министром автомобильной промышленности СССР Александром Тарасовым по созданию автозавода в городе Тольятти с полным производственным циклом.


Посмотреть 60 фотографийCollapse )

PROMFOTO из ЖЖ: ОАО «АвтоВАЗ»

Пользователь zavodfoto сослался на вашу запись в записи «PROMFOTO из ЖЖ: ОАО «АвтоВАЗ»» в контексте: [...] том, как строился завод, можно посмотреть в моем историческом обзоре тут (КРАТКАЯ ИСТОРИЯ АВТОВАЗа [...]

PROMFOTO из ЖЖ: Краткая история АвтоВАЗа

Пользователь zavodfoto сослался на вашу запись в записи «PROMFOTO из ЖЖ: Краткая история АвтоВАЗа» в контексте: [...] Оригинал взят у в Краткая история АвтоВАЗа [...]

Краткая история АвтоВАЗа

Пользователь lex2502 сослался на вашу запись в записи «Краткая история АвтоВАЗа» в контексте: [...] Оригинал взят у в Краткая история АвтоВАЗа [...]

Тольятти: АвтоВАЗ

Пользователь pyx_pyx сослался на вашу запись в записи «Тольятти: АвтоВАЗ» в контексте: [...] том, как строился завод, можно посмотреть в моем историческом обзоре тут (КРАТКАЯ ИСТОРИЯ АВТОВАЗа [...]

subaru

(Anonymous)
Посмотрел с удовольствием все детство и юность а это 70-80 прошли в этом городе стороился на моих глазах. Спасибо!!!

Интересно, спасибо;-) . В будущем эффективней звонить на стационарный рабочий телефон пресс-службе. Надо понимать что в подобных организациях люди не идейные, на окладах, ради денег работают а не на результат. Так что не стесняйтесь , звоните а не пишите;-)

ок. Про АвтоВАЗ вообще можно было большую серию репортажей сделать, если б пресс-служба организовала доступ.