Category: авиация

Верхняя запись

Привет всем! Меня зовут Вадим Кондратьев, я рад видеть вас в своём журнале. Здесь я размещаю свои авторские фоторепортажи и исторические обзоры. Я живу в г. Тольятти Самарской области. По всем вопросам и предложениям звоните 8-917-121-4014, пишите на е-мейл fotobible@yandex.ru , добавляйтесь в друзья в (ВКОНТАКТЕ) и (ФЕЙСБУКЕ)
НАВИГАЦИЯ ПО БЛОГУ: ТЕМАТИЧЕСКИЙ КАТАЛОГ ВСЕХ МОИХ ФОТОРЕПОРТАЖЕЙ
Коротко обо мне и МОЁМ БЛОГЕ Фото большого размера МОЖНО КУПИТЬ Заказ фотосессий и фоторепортажей ПОДРОБНЕЕ Услуги экскурсовода ПО САМАРСКОЙ ОБЛАСТИ

Споттинг в аэропорте Курумоч, часть №1

В Самаре, в международном аэропорте Курумоч, состоялся ежегодный летний споттинг-2014. Для тех, кто не в курсе - споттинг (от английского слова "spot" — "увидеть", "опознать") — популярное во всём мире хобби, заключающееся в наблюдении за самолётами и ведение их реестра. В этом году на территории аэропорта собралась большая компания любителей авиации - фотографы, блогеры и журналисты из Самары и Тольятти в количестве около 40 человек. Я впервые побывал на этом интересном мероприятии и привёз кучу ярких впечатлений. Фотографий много, поэтому свой фоторепортаж я решил разбить на две части - первая часть будет посвящена в основном людям, участникам споттинга, а во второй части будет техника.


Collapse )

Краткая история памятника-самолета ИЛ-2 в Самаре

В начале 1970-х годов, за несколько лет до празднования 30-летия Великой Победы руководство Куйбышевского авиационного завода №18, на котором в военные годы выпускался боевой самолет ИЛ-2, приняло решение увековечить память о легендарном штурмовике и установить его, как памятник, на заводе. Но где его взять? Найти целый самолет ИЛ-2 было невозможно, ведь его выпуск прекратился ещё в конце войны. Самолет давно был снят с вооружения в частях ВВС, разобран и пущен на металлолом. В стране не оказалось ни одного штурмовика ИЛ-2, в то время как в музеях США, Англии, Франции, Канады, Польши и даже Германии ИЛ-2 экспонировался как лучший образец мировой авиационной техники того времени.


Collapse )

Музей истории СНТК им. Н. Д. Кузнецова

Самарский научно-технический комплекс имени Николая Кузнецова (старые названия - Государственный союзный опытный завод № 2, Завод № 276, Куйбышевский моторный завод, Куйбышевское научно-производственное объединение "Труд") - крупнейшее в стране предприятие по разработке и созданию авиационных двигателей для военной и гражданской авиации, ракетных двигателей, двигателей для газоперекачивающих установок и электростанций на базе авиадвигателей. СНТК им. Н. Д. Кузнецова находится в поселке Управленческий г. Самара. На территории предприятия есть небольшой музей, где мне посчастливилось побывать в декабре 2012 года.


Collapse )

Серия "Людям о людях": народный музей Петра Моисеенко

Петр Леонтьевич Моисеенко уже не один десяток лет является директором музея ОАО "Салют" в поселке Мехзавод Красноглинского района г. Самары, он был одним из основателей этого музея. Петр Леонтьевич относится к тем людям, кто бережно хранит историю Великой отечественной войны, историю завода "Салют" и историю своего поселка Мехзавод. Материалы для музея Петр Моисеенко собирает с 1975 года, тщательно продумывая экспозиции, и сейчас, спустя 38 лет, продолжает находить что-то новое.


Collapse )

Серия "Людям о людях": вертолет Дмитрия Дмитриева

Одноместный вертолет собственной конструкции собирает в своем гараже Дмитрий Дмитриев в свободное от работы время. На вопрос, что побудило его занятся таким необычным делом, Дмитрий сказал, что у него всегда была тяга к конструированию и изобретательству, а также захотелось разрушить миф о том, что вертолет собрать гораздо сложнее, чем автомобиль. По словам Дмитрия, в России уже несколько десятков человек собирают в домашних условиях вертолеты, вместе они общаются в интернете и делятся друг с другом советами.


Collapse )

Самара: ОАО "Кузнецов"

100 лет - приличный возраст для любого предприятия и именно столько отметило этой осенью открытое акционерное общество "Кузнецов", что находится в Самаре. Предприятие прошло долгий путь эволюции "рука об руку" с авиационной промышленностью нашей страны. Сейчас ОАО "Кузнецов" – ведущее предприятие России по производству и ремонту авиационных газотурбинных двигателей, жидкостных ракетных двигателей для космических ракет типа Р-7, приводов газоперекачивающих агрегатов и блочно-модульных электростанций. С двигателями ОАО "Кузнецов" осуществлены запуски пилотируемых космических кораблей "Восток", "Восход", "Союз" и автоматических транспортных грузовых космических аппаратов "Прогресс". Сейчас на заводе работает 11500 человек.


Collapse )

Самарская область: НПО "АэроВолга"

Не перестаю удивляться, сколько у нас в Самарской области есть интересных промышленных предприятий и объектов. Одно из них - ООО НПО "АэроВолга", где выпускают самолеты-амфибии. Это предприятие было основано в 2002 году группой энтузиастов-самолетостроителей во главе с Сергеем Алафиновым, который сейчас является председателем совета директоров НПО "АэроВолга". Прошло всего 10 лет со дня основания, а на счету предприятия уже есть своё производство самолетов-амфибий ЛА-8 собственной разработки в шести модификациях. Мировой рынок самолетов-амфибий данного класса не очень большой, а в России у НПО "АэроВолга" вообще нет конкурентов. На данный момент предприятие выпускает 12 самолетов в год и уже подошло к тому, чтобы расширить производство.


Collapse )